隧道拱顶混凝土结构检查现场。 王威 摄
据悉,下北山二号隧道全长429米,虽是一座短隧道,却是华东地区第一座单洞四线隧道,也是台州站进站咽喉口,在杭台高铁全线位置非常重要。
作业现场,他们利用检查锤、照相机、望远镜和限界测量仪等检测工具,对隧道衬砌、基础沉降和限界等技术指标进行检查。
在工友照明灯的配合下,王海松利用60倍变焦望远镜,对隧道拱顶的混凝土结构进行检查。隧道里温度较低,湿度较大,灯光也不够亮,王海松和工友配合着对隧道拱顶混凝土结构进行逐个分段分格检查。
“这次有雾气,所以镜头不太清楚,只有频繁清理镜头,才能看得更清楚、更准确。”每隔一段时间,王海松就停下来对望远镜进行擦拭,确保现场观测的精准度。
在仔细检查隧道衬砌后,他们又打开中心水沟盖板,对水沟进行检查,这时王海松发现水沟里有一处细小的泥土淤积,约一厘米高。
“短隧道火车快速行驶,尘土、铁屑等杂物容易被吹进来,在中心水沟形成淤泥堆积,我们要用铁锹等工具把淤泥处理掉,确保排水通畅。”王海松如是介绍。
与此同时,另外两组人利用检查锤,对隧道上行侧和下行侧的边墙进行敲击,确认墙体是否有空响,并对高铁未开通前整治过的细小问题进行复检。
检查记录现场。 王威 摄“95后”职工李康在该工区从事桥隧检修作业已经有8年,每天0时到4时的四个小时作业里,他做的工作简单又重复,就是用检查锤不断敲击边墙或者拿着本子对数据进行记录。
当日凌晨,隧道里的温度已下降到零下2℃,李康的脸上却冒出了汗。
“我们在敲击过程中,每一步都得仔细、认真,每一块都不能漏下,并把问题全部记录下来,立马去现场整治。对我们而言,这项工作虽然很累,但还是感到很自豪,能为列车运行安全做最好的保障。”李康如是说。
2023年的春运是杭台高铁开通后的第二个春运。其间,这些“钢轨医生”们将对铁路沿线隧道、桥梁等设备进行加密检查,对相关技术指标进行“把脉问诊”,确保高铁旅客安全出行。(完)
楚国的家具几乎都以红色为主,这有什么讲究吗?****** 每当我们行走于湖北、湖南等地的博物馆,都会被里面的漆器所吸引。而这里又以楚国漆器最为著名,楚国漆器也创造了中国漆器史上的第一个高峰。 楚国的漆器,无论是色彩,还是造型,在当时的中国都是首屈一指的。目前中国出土最多的漆器主要集中在湖北与广东等地,而战国时期的漆器尤以湖北最为出色。那什么是漆器?楚国的漆器又有哪些特点呢? 漆器的样式(作者摄) 一、漆器是什么器 说到中国的漆器,大多数人可能会联想到现代装饰物,在上世纪六七十年代的江汉平原一带,也能找到几件漆器的家具和生活物品。 湖北地区出土的漆器多为生漆,或者是大漆。这与我们日常生活的油漆完全不同,油漆从质地来说,是典型的化工制品,而古代漆器中所用的生漆则是天然的涂料。 中国的大巴山区、秦岭、雪峰山、云贵高原一带,都是天然漆的主要原产地。漆树的生长主要在今天的亚热带季风气候区,这里年降水量充沛,气候与温度很适合漆树的生长。所以,中国在国际上一直享有漆树故乡的美誉。 漆树 (文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |